A EVOLUÇÃO NO USO DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO: A SITUAÇÃO NO PRIMEIRO MUNDO, ONDE A CONCORRÊNCIA DO AUTOMÓVEL PRIVADO É MAIS ANTIGA E MAIS INTENSA

Autores

  • Juergen Richard LANGENBUCH

Resumo

A questão enunciada no título é enfocada com relação ao período compreendido entre meados da década de 80 e a atualidade, efetuando-se inicialmente exame sintético, apoiado em dados extraídos de anuários especializados, chegandose a dimensionamentos baseados em critérios que levam em conta também a evolução demográfica. Dessa forma, 150 cidades e aglomerações urbanas, distribuídas por 23 países puderam ser levantadas, constatando-se o predomínio de casos de perda relativa de passageiros. A fim de avaliar as causas das perdas e dos menos numerosos casos de ganhos, análise mais detalhada se apoiou sobretudo em respostas e material informativo enviado por órgãos gestores e/ou operadores do transporte, a pedido do autor. Palavras chave: Transporte coletivo urbano; Primeiro Mundo; Circulação urbana

Biografia do Autor

Juergen Richard LANGENBUCH

Professor do Curso de Pós-Graduação em Geografia do Instituto de Geociências e Ciências Exatas da UNESP (Campus de Rio Claro)

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Publicado

2020-03-18

Como Citar

LANGENBUCH, Juergen Richard. A EVOLUÇÃO NO USO DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO: A SITUAÇÃO NO PRIMEIRO MUNDO, ONDE A CONCORRÊNCIA DO AUTOMÓVEL PRIVADO É MAIS ANTIGA E MAIS INTENSA. Geografia, [S. l.], v. 23, n. 1, p. 7–57, 2020. Disponível em: https://www.periodicos.rc.biblioteca.unesp.br/index.php/ageteo/article/view/14721. Acesso em: 25 jan. 2026.

Edição

v. 23, n. 1 (1998)

Seção

Artigos

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