Análisis visual en la identificación de las pistas de aterrizaje y su relación con la minería en tierras indígenas y unidades de conservación en el estado de Mato Grosso
DOI:
https://doi.org/10.5016/geografia.v51i1.18487Resumen
El objetivo de este trabajo fue identificar y cartografiar las pistas de aterrizaje en el estado de Mato Grosso, identificar aquellas abiertas entre los años 2016 y 2022, y relacionarlas con el aumento de las actividades mineras y de deforestación. El estudio abarcó las áreas de tierras indígenas (TI), unidades de conservación (UC) y sus alrededores, utilizando una interpretación visual de imágenes PlanetScope de alta resolución. Los períodos de estudio fueron en 2016 y 2022. Para identificar y cartografiar las pistas de aterrizaje no aprobadas, se utilizaron imágenes satelitales PlaneScope, con una resolución espacial de 4,77 metros, obtenidas a través de la base de datos Google Earth Engine (GEE). A partir de la interpretación visual de imágenes satelitales de alta resolución espacial, se identificó un aumento notable de las pistas de aterrizaje. Como resultado, en 2016 se encontraron un total de 361 pistas y en 2022 había 504 pistas, por lo que un aumento del 39,61%, respecto a los datos de los registros de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). Solo el 35,31% de las pistas en 2022 están registradas por ANAC, es decir, aproximadamente el 65% de las pistas en 2022 no están registradas. Gran parte de este aumento se produjo en las áreas fronterizas con TIs y UCs, estando a menos de 10 km de estos territorios protegidos.
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Geografia, Rio Claro, SP, Brasil- eISSN 1983-8700 - Licencia Creative Commons BY 4.0,


